Showing posts with label venta. Show all posts
Showing posts with label venta. Show all posts

Tuesday, August 5, 2008

Fox comprometió recursos por 2 mil 437 millones de dólares a servicios de Repsol

Enrique Mendez
La Jornada


En las dos primeras fases de exploración en campos de gas no asociado en la cuenca de Burgos, el gobierno de Vicente Fox comprometió un presupuesto de 5 mil 887 millones 86 mil 474 dólares por contratos de servicios múltiples que fueron entregados a ocho empresas, de los cuales el más importante, por su monto y duración, es el que se concedió en 2004 a la trasnacional española Repsol.

Asimismo, la administración de Felipe Calderón otorgó otros dos contratos por mil 345 millones 110 mil 40 dólares para el desarrollo, infraestructura y mantenimiento de campos de gas en los bloques Nejo y Monclova, a la empresa iberoamericana de hidrocarburos GPA Energy, en lo que corresponde a la tercera ronda del proyecto.

De acuerdo con distintas solicitudes de acceso a la información que el Instituto Federal de Acceso a la Información Pública (IFAI) entregó al diputado perredista Rutilio Escandón, entre junio de 2004 y febrero de 2007, Pemex Exploración le había pagado ya a Repsol 111 millones 436 mil dólares, correspondientes a la exploración de gas en el bloque Reynosa-Monterrey.

En las últimas rondas de los foros de debate a las iniciativas del presidente Felipe Calderón en la Cámara de Senadores, a una pregunta del legislador perredista, el presidente consejero del IFAI, Alonso Lujambio Irazábal, aseguró que Petróleos Mexicanos (Pemex) es la segunda entidad pública de la que más se presentan solicitudes de información, principalmente de Pemex Exploración y Producción. (PEP).

A su vez las principales peticiones se enfocan en los denominados contratos de servicios múltiples. Lujambio se comprometió entonces a enviarle una lista detallada de dichas peticiones.

De los accesos a distintas solicitudes, establece que por los contratos, el gobierno federal deberá pagar, a partir de enero de 2004, y hasta enero del año 2024, 2 mil 437 millones 196 mil 256 dólares a la trasnacional Repsol, a través de su filial Repsol Exploración México, SA de CV, según establece el contrato 414103990, que se firmó el 14 de noviembre de 2003 y cuyo monto es de la mitad del total que se ejercerá para la exploración de yacimientos de gas en la cuenca de Burgos.

De acuerdo con otra solicitud de información, a esa empresa española, en la primera etapa de ejecución del proyecto por contratos de obra pública financiada en Burgos, se le pagaron, entre junio y diciembre de 2004, 5 millones 781 mil 650 dólares. De enero a diciembre de 2005, 26 millones 849 mil 925, y entre enero y diciembre de 2006, 66 millones 489 mil 837 dólares. La información disponible en el sistema de información pública abarca sólo hasta enero y febrero de 2007, meses en que a Repsol se le pagaron 12 millones 315 mil 410 dólares.

En las solicitudes de información, las preguntas más recurrentes se refieren al nombre de las empresas a las que se les adjudicaron contratos de servicios múltiples, así como el monto y duración de éstos, y casi en todos los casos PEP respondió favorablemente, excepto cuando se le requirió la copia simple o certificada del contenido específico de los contratos, y de manera especial cuando se le demandó el correspondiente a Repsol.

La subsidiaria de Pemex alegó que se trata “de información reservada y confidencial”, y en los documentos facilitados al diputado Rutilio Escandón se indica que ante la negativa de PEP se inició una demanda en contra de la filial, en el juicio ordinario civil 62/2004 ante el juzgado noveno de distrito en materia civil, que hasta la fecha se encuentra en trámite.

Debates, derrumbes y consultas petroleras

Jenaro Villamil

Casi todo ha sucedido en los casi tres meses del debate petrolero: les llovió a los legisladores; hubo un periodo extraordinario conflictivo; el PAN cambió a su coordinador en el Senado; el PRD se hundió en una crisis interna por la elección de sus dirigencias; en el PRI se conformó un sólido bloque opositor a las iniciativas de Calderón; el gobierno federal perdió el impulso de su reforma, y hasta escándalos de espionaje se ventilaron en medio del análisis de este proceso. ¿Qué sucederá ahora?

Un primer balance de los 21 foros donde participaron 158 ponentes de muy alto nivel arroja una experiencia muy positiva en el ejercicio legislativo. Si los senadores no toman en cuenta las más de 70 propuestas que se hicieron a lo largo de los foros estarían fallando a una opinión pública pendiente de un sector complejo, pero esencial para el futuro del país.

El debate entre legisladores y especialistas fue pobre, pero la información, las críticas y la reflexión expresadas a lo largo de los foros, demostraron que existen “sabios petroleros” de muy alto nivel que no fueron consultados por el gobierno federal antes de presentar sus seis iniciativas. Los defensores del proyecto calderonista no tuvieron la solidez necesaria para convencer de la viabilidad y la constitucionalidad de los cambios propuestos.

Los cinco grandes ejes de las reformas presidenciales quedaron resquebrajados:

a) Se puso en duda la constitucionalidad de la apertura en los sectores de refinación, petroquímica secundaria, ductos, transporte y almacenamiento.

b) Quedó evidenciado que las iniciativas no garantizan el fortalecimiento de Pemex, ya que la paraestatal seguirá siendo exprimida fiscalmente por la Secretaría de Hacienda.

c) La corrupción de antes y de ahora corre el riesgo de potenciarse con el nuevo diseño del Consejo de Administración propuesto por Calderón. A la burocracia sindical no se le quitan sus privilegios y los cuatro “consejeros profesionales” en realidad son consejeros presidenciales.

d) No se crea una verdadera autonomía de gestión para Pemex, sino simplemente un régimen mixto: todo lo nuevo será para favorecer a los nuevos contratistas privados y todo lo viejo seguirá dominado por la opacidad, la dependencia y la corrupción.

e) Se exhibieron las mentiras más graves del diagnóstico oficial: las reservas son mayores a las reconocidas: en lugar de nueve años, tenemos reservas probadas para 21; Pemex sí tiene recursos para construir sus propias refinerías; no es en aguas profundas sino en aguas someras donde existe un auténtico “tesoro”; es mentira que Pemex no tenga técnicos capaces. Lo que ha sucedido es un desmantelamiento muy grave del Instituto Mexicano del Petróleo y una creciente dependencia hacia las trasnacionales con el argumento de “importar” tecnología.

Este es un apretado resumen de los cinco ejes que se derrumbaron durante los 21 foros. Pero también se ventilaron preocupantes irregularidades y corruptelas en Pemex, como sucedió en el penúltimo foro, donde el Auditor Superior de la Federación, Arturo González de Aragón, sin emitir un solo adjetivo, aportó cifras preocupantes sobre la opacidad de varias subsidiarias de Pemex.

El menosprecio inicial de los medios masivos en torno a este foro –sólo hasta el 10 de junio Televisa y TV Azteca comenzaron a cubrir de manera muy pobre la imagen de los debates sin ir al fondo--, no ha impedido que se generara un interés entre un sector importante de la opinión pública. El papel del Canal del Congreso ha sido clave para la difusión en vivo de estos foros. Una de las lecciones de este ejercicio es la necesidad de que el Canal del Congreso se convierta en una señal de televisión abierta. Una televisión pública no se guía por el rating, sino por el servicio público. Y la difusión de los foros de debate es un servicio público esencial.

Los críticos de las iniciativas no han articulado una propuesta alternativa clara. El PRI está atenazado entre dos corrientes: la negociadora, que pretende enmendar las iniciativas de Calderón sin cambiar su lógica de apertura, y el sector duro priista, que se opone a cualquier intento de privatización. Esta semana sabremos cómo se procesará al interior del PRI estas dos posiciones.

El PRD y los partidos integrantes del Frente Amplio Progresista (FAP) han rechazado las iniciativas. La diferencia ha radicado en las corrientes internas del PRD: un sector pretende negociar con el PRI y el PAN una “reforma de consenso” y el otro sector, encabezado por Andrés Manuel López Obrador, se opone a una negociación y ha señalado la necesidad de darle una prioridad a la consulta popular.

El desenlace aún no está claro. El ejercicio de consulta ciudadana que se realizará en la ciudad de México el 27 de julio incidirá en el proceso legislativo, en la medida en que el Senado y la Cámara de Diputados sepan hacer una lectura inteligente y no sectaria de lo que se exprese en esta consulta, con todo y sus deficientes preguntas.

Lo que sí ha quedado claro es que hay un interés social creciente por participar en el diseño del futuro petrolero mexicano. Este diseño no puede ser resultado sólo de unas iniciativas que pretendieron aprobarse por la vía fast track. Este fue el derrumbe más importante en la temporada política. Corresponderá ahora a los senadores hacer la lectura adecuada de este derrumbe para reconstruir una genuina reforma energética y no simplemente una venta de garage de Pemex.

Monday, February 25, 2008

Mouriño, principal promotor de la privatización de Pemex: AMLO

Andrés Manuel López Obrador señaló al secretario de Gobernación, Juan Camilo Mouriño, como el principal promotor de la entrega del petróleo a particulares y lo acusó de ser un “traficante de influencias”. Sostuvo que, gracias a su gestión en la función pública, “el funcionario obtuvo de Petróleos Mexicanos (Pemex) contratos millonarios mediante el procedimiento de adjudicación directa para beneficio de su empresa familiar”.

En el primer mitin que encabezó frente a la torre de la paraestatal en la ciudad de México, para convocar a la suma de esfuerzos que en torno al plan de resistencia civil pacífica llevará a cabo el movimiento que encabeza, advirtió que “el despojo del petróleo dejaría latente el riesgo de una confrontación violenta, lo cual nos puede llevar a más sufrimiento, inestabilidad política y social, al predominio del uso de la fuerza, y no necesariamente a la emancipación del pueblo”.

Ante cientos de personas que se congregaron en el lugar –abarcando los dos sentidos de Marina Nacional– para expresarle su apoyo contra la privatización del sector, López Obrador entregó al coordinador de los diputados perredistas, Javier González Garza, “toda la documentación que poseo: minutas, contratos y datos técnicos para demostrar” los señalamientos en contra de Mouriño.

LEER LA NOTA COMPLETA




Monday, October 22, 2007

Sunday, October 21, 2007

Calderón entrega el patrimonio nacional a la “mafia más voraz del mundo”: AMLO

Andrea Becerril
La Jornada


En México opera con toda impunidad la mafia “más peligrosa y voraz del mundo”, una a la que Felipe Calderón le acaba de entregar Aeroméxico, denunció aquí Andrés Manuel López Obrador.

“No hay que buscarle mucho, esa mafia es más dañina que todos los cárteles de la droga y del narcotráfico que existen en el país, porque se está apoderando del patrimonio nacional, es la que se ha beneficiado con el Fobaproa y que le pasa ahora facturas al pelele de Calderón, por la ayuda que le prestaron en el fraude de 2006”, recalcó ante más de 4 mil hombres y mujeres congregados en la plaza central de este municipio.

La gente lo estaba esperando desde la entrada del poblado con flores, pancartas y el grito de “presidente, presidente”. Lo acompañaron hasta la plaza central, donde López Obrador alertó sobre los riesgos de “ese grupo de la delincuencia organizada que saquea las riquezas nacionales y es más pernicioso que la mafia siciliana, la de Al Capone en Estados Unidos o la que operó en Argentina durante la época de Menem, cuando se robaron todo en esa nación”.

En San José Acateno gobierna el PRD, y ayer se pintó por completo de amarillo para recibir a López Obrador, en un ambiente de gran calidez, no sólo porque el sol, luego de toda una noche de lluvia en la región, se asomó, sino por las muestras de afecto de los poblanos para su “presidente legítimo”.

En esa plaza llena de sus simpatizantes, el político tabasqueño lamentó el accidente en que fallecieron decenas de inmigrantes centroamericanos al naufragar la embarcación en que viajaban, cerca de las costas de Oaxaca. “Es muy doloroso que tanto mexicanos como hermanos de otras naciones deban arriesgar la vida por buscar el empleo que no encuentran en sus propios países.”

Retomó luego su discurso inicial y resaltó que es muy grave lo que sucede en México, porque mas allá del discurso tecnocrático, de la retórica, la realidad es que la nación está en manos “de un grupo de rufianes, que se hacen pasar por empresarios y financieros. ¡ Así, como se oye, ¡es una mafia que no tiene comparación con ninguna otra en el mundo!”

Puso como ejemplo el de Banamex, que acaba de recibir Aeroméxico. “Esta empresa pública, que es de todos los mexicanos, fue a parar al grupo que encabeza Roberto Hernández; prácticamente le regalaron la aerolínea, porque forma parte de esa mafia que le ayudó al pelele de Calderón con el fraude electoral de 2006.”

Recordó que desde el pasado sexenio Roberto Hernández se vio beneficiado, ya que después de ser rescatado por el Fobaproa pudo vender Banamex al Citigroup en 12 mil millones de dólares, sin cubrir un solo centavo al fisco.

“Debió pagar 3 mil millones de dólares en impuestos, pero se los condonaron, porque es parte de la mafia dominante en el país. Se trata de 35 mil millones de pesos, que representan el presupuesto de todo un año en Puebla.”

Por ello, “afirmo que no hay una pandilla de rufianes en el mundo tan voraz como la que opera en el país; ha convertido al gobierno en un comité al servicio de ellos mismos”. La situación es peor que en la época de Porfirio Díaz, en que 300 familias tenían el control económico y político, porque ahora no llegan ni a 100 los que se sienten amos y dueños del país.

“Es un ladrón, Calderón es un ladrón”, comenzaron a corear los miles de hombres y mujeres del campo ahí reunidos.

López Obrador respondió que, en efecto, “Calderón es un ladrón porque se robó la Presidencia de la República” y porque ahora comenzó a entregar el patrimonio nacional a la mafia que le permitió usurpar el poder.

Aunque amaneció lloviendo y el día pintaba muy mal, el “presidente legítimo” pudo recorrer los siete municipios programados para ayer: Tenanpulco, Ayotoxco de Guerrero, Hueytamalco, San José Xuitetelco, Chignautla y Teziutlán. Su mensaje recurrente fue que es necesario seguir luchando, lograr la unidad, “para salvar a México de las garras y la voracidad de la mafia”.

Al igual que un día antes, alertó sobre la pretensión del “gobierno usurpador” de privatizar Petróleos Mexicanos (Pemex) en beneficio de corporaciones extranjeras. Recordó que ese tema se tratará en la asamblea de la Convención Nacional Democrática, del próximo 18 de noviembre.

De todas formas “traeremos al pelele a mecate corto, que no crea que va a poder hacer y deshacer”, advirtió.

Friday, October 19, 2007

Aeromexico: pago de facturas

Editorial
La Jornada

Sobre la adjudicación de Aeroméxico a un grupo de inversionistas encabezado por José Luis Barraza González y Banamex se ciernen las sospechas. El perdedor en la puja, Moisés Saba Masri, se quejó de que el Instituto para la Protección al Ahorro Bancario (IPAB, sucesor del Fobapora) “utilizó en dos días consecutivos criterios distintos para casos idénticos” y señaló la comisión de “irregularidades lamentables” en la venta de la aerolínea.

Ha de señalarse que el tramo final de la desincorporación sólo podía reflejar la poca pulcritud observada a todo lo largo del proceso, que pasó por una devaluación planificada de los activos de CINTRA, las empresas Mexicana y Aeroméxico, que en conjunto valían unos 800 millones de dólares a principios de 2005, y que acabaron siendo rematadas en 165 millones (Mexicana) y 249 millones (Aeroméxico), es decir, en algo así como la mitad de su valor real. Ello constituye un quebranto mayúsculo al erario y confirma las escandalosas ineptitud y falta de transparencia con que ha operado el IPAB, rematador de los bienes rescatados con dinero público por medio del Fobaproa. En conjunto, sólo se ha recuperado 30 por ciento del valor de tales activos, como se informó en estas páginas el pasado 20 de marzo, y ello no sólo ha representado una cuantiosa pérdida para las finanzas de la nación, sino también un sinfín de oportunidades para la realización de negocios fáciles y la conformación de fortunas instantáneas para los compradores de tales bienes.

Más allá de las pérdidas públicas que equivalen a ganancias privadas, es cuando menos cuestionable, de acuerdo con las disposiciones legales, que Banamex, entidad “rescatada” por el gobierno zedillista y saneada –con dinero público– por esa administración y la siguiente, adquiera ahora una empresa que se encontraba en situación análoga, en una operación exenta del pago de impuestos, como lo fue el mismo traspaso del banco de Roberto Hernández a Citigroup.

Ciertamente, cualquier empresario compra –si tiene el dinero para hacerlo– cuando se topa con un bien barato o por debajo de su valor, y no se le puede recriminar por ello. Pero no escapa a la atención que en esta ocasión el beneficiario principal de la transacción con Aeroméxico sea José Luis Barraza, ex presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE) y quien, desde ese cargo, orquestó una costosa campaña electoral y propagandística paralela a la oficial en favor de Felipe Calderón Hinojosa y en contra de Andrés Manuel López Obrador. Con ese antecedente, resulta inevitable percibir un cobro de facturas y de favores en la operación por medio de la cual le fue adjudicada la línea aérea.

En última instancia ha sido el gobierno calderonista el responsable de malbaratar, por medio del IPAB y de Nacional Financiera, una empresa cuya propiedad era mayoritariamente pública. Y más que una señal de torpeza e incapacidad administrativa, la transacción parece una radiografía impecable del modus operandi con el que el grupo político-empresarial que detenta el poder transfiere bienes públicos a manos privadas, y sus integrantes se pagan y se cobran favores entre ellos, todo con cargo a la propiedad de la nación.


Buscará PRD revertir venta de Aeromexico
Invertia

El Partido de la Revolución Democrática, con el apoyo de otras fuerzas políticas, tratará de revertir la venta de Aeroméxico al grupo Banamex, advirtió este viernes el senador Jesús Ortega.

"Fue un acto ilegal, de compromisos políticos y pago de factura del Gobierno federal", sostuvo el perredista, quien es uno de los tres aspirantes a la dirigencia nacional de ese partido.

Indicó que en los próximos días pedirán la intervención de la Comisión Federal de Telecomunicaciones, para que indague sobre esa venta que, insistió, fue "ilegal a todas luces".

Al término de una gira proselitista con perredistas yucatecos, Ortega admitió que hay un grave divisionismo al interior de su partido.

"No vamos a ocultar que hay división en el partido, la hay en Yucatán como también en otros estados del País y eso es lo que vamos a combatir", indicó.

Ortega se dijo representa la opción para resolver los problemas internos de su partido, a los que atacará con cero tolerancia.

Y SE REMATÓ AEROMEXICO

Banamex el ganón.
Concretan operación de compra de Aeroméxico

Informa la Bolsa Mexicana de Valores que la transacción se concretó este jueves a las 8:33 horas por un volumen de 586 millones 198 mil 208 títulos

El Universal


La operación de compra de Consorcio Aeroméxico (BMV:AMEXICO) por parte del Fideicomiso Constituido en Banamex, se concentró este jueves a las 8:33 horas, a través de la Bolsa Mexicana de Valores (BMV).

De acuerdo con información del centro bursátil, el volumen cruzado fue 586 millones 198 mil 208 títulos, con precio de 2.71 pesos por acción, siendo el monto económico de mil 592 millones 055 mil 713.10 pesos, y la operación fue realizada por Casa de Bolsa Acciones y Valores Banamex (ACCIVAL).

Este miércoles, el Instituto de Protección al Ahorro Bancario (IPAB) declaró ganador al Fideicomiso Constituido en Banamex, tras ofrecer 249.1 millones de dólares por el Consorcio Aeroméxico, luego de una fuerte guerra de ofrecimientos con los empresarios Saba.

La oferta presentada por Banamex fue por el total de los valores inscritos que suman 992 millones 410 mil 436, por un monto en pesos de dos mil 695.2 millones de pesos, sin embargo la transacción no fue por el total de los títulos.

El subdirector de Análisis y Estrategia Bursátil de IXE Casa de Bolsa, Carlos González, explicó que la oferta presentada por Banamex se extendió a todos los accionistas, y el gobierno, quien tenía el control de la empresa y alrededor de 60 por ciento de las acciones, fue quien decidió vender a ese precio.

Señaló que el resto de los accionistas tienen un plazo para decidir si venden sus acciones al Fideicomiso, o seguirán con la acción, con la expectativa de que pueda seguir creciendo en el futuro.

"El cruce se hizo hoy a las 8:33 por 586 millones de títulos que eso equivale más o menos a 60 por ciento de las acciones de Aeroméxico; prácticamente el gobierno decide venderle a ACCIVAL a ese precio y ahora el control lo tiene Banamex, y los accionistas minoritarios podrían vender o no", dijo.

Así, es probable que se quede listado en Bolsa otro porcentaje, ya que hasta el momento no se ha anunciado la intención de deslistarla del mercado, agregó.

El analista dijo que la operación no tuvo un impacto directo en el comportamiento del mercado, debido a que es una acción que no pesa en el Indice de Precios y Cotizaciones (IPC), pero por otro lado, esta operación implicó un monto aproximado de 160 millones de dólares que se suma al volumen operado de hoy.

Bananamex libra pago de impuestos ahora en la compra de Aeroméxico

Antonio Castellanos, Miriam Posada, Juan Antonio Zúñiga, Roberto González, Susana González y Víctor Cardoso
La Jornada

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público informó que la venta de las acciones de Aeroméxico a Banamex y 14 empresarios quedó exenta del pago de impuestos. Esta es la segunda ocasión en que este banco, ahora propiedad de Citigroup, elude tributar por operaciones bursátiles.

La oferta pública de adquisición, que no subasta ni licitación, se concretó a las 8:33 horas de ayer. Se vendió un paquete de más de 586 millones de títulos de Aeroméxico que estaban en poder del gobierno federal a un precio de 2.69 pesos por acción, según el primer reporte de la bolsa, pero al cierre el precio de venta fue de 2.7159 pesos. El monto fue de mil 592 millones de pesos.

El subsecretario de Hacienda, Alejandro Werner, manifestó que los empresarios que adquirieron Aeroméxico no pagarán impuestos, “porque el vendedor es el gobierno federal que tiene 10 por ciento de la tenencia accionaria y Nacional Financiera, otro 3 por ciento”. En ese sentido, agregó, estas ganancias de capital no son generadas por un particular, sino por el sector público.

Operación maquillada

“En esta operación no hay ningún tema tributario importante”, señaló Werner y recordó que el sistema tributario mexicano ha cerrado de manera importante los espacios para el manejo agresivo de pérdidas fiscales. Los empresarios podrán hacer uso de las pérdidas fiscales de la empresa en la medida que la ley lo permita.

Por la noche, la Secretaría de Hacienda envió un comunicado a La Jornada donde precisa que “la generación de impuestos por este tipo de operaciones está en función de quien vende, no de quien compra”, y por lo tanto la dependencia definió que al enajenar los títulos, “el gobierno federal no se paga impuestos a sí mismo por sus ganancias en capital”. Esto, fundamentó la dependencia, bajo el artículo 102 de la Ley del Impuesto Sobre la Renta , lo mismo que el artículo 1 de la Ley del IVA.

En el mismo sentido, en los altos círculos gubernamentales se comentó que aun cuando las modificaciones a la ley del ISR establecen que la enajenación de acciones a través de ofertas públicas en el mercado de valores causa un impuesto sobre la renta, también consideran la salvedad de que la compra-venta de acciones de empresas o entidades públicas no causan el ISR.

Esto, afirmaron, debido a que sería el equivalente “a sacar dinero de una bolsa para meterlo a otra”, porque en el caso de la venta de Aerméxico el mayor accionista es el gobierno y si se aplicara el ISR, Hacienda, Nacional Financiera y el Instituto para la Protección al Ahorro Bancario (IPAB) tendrían que pagarle un impuesto a la propia Secretaría de Hacienda

Mientras, Mario Di Costanzo, secretario de la Hacienda Pública del equipo de Andrés Manuel López Obrador, había adelantado esta exención a pesar de que el pago de ese impuesto es obligatorio para todas las operaciones en la bolsa, cuando las transacciones rebasen 10 por ciento del valor del capital social de la empresa involucrada. “No resultaría extraño que encontraran la manera de darle la vuelta. La venta de Aeroméxico a Banamex fue una operación maquillada, un acto para favorecer a Roberto Hernández”, afirmó.

“Con todos los problemas de carteras vencidas que enfrenta Citigroup en Estados Unidos, resulta completamente improbable que su subsidiaria en México se aventurara a comprar una línea aérea con graves problemas financieros como Aeroméxico. Quien compró no fue Banamex, fue Roberto Hernández, el anterior propietario del banco vendido a Citigroup”.

Leer la nota completa

PRD asegura que venta de Aeroméxico es por pago de factura
Verónica Rangel
W Radio


El Partido de la Revolución Democrática (PRD) desde San Lázaro aseguró que la venta de Aeroméxico a Banamex es el pago de facturas a quienes apoyaron la campaña presidencial de Felipe Calderón.

El coordinador de los diputados perredistas Javier Gonzalez Garza consideró “gravísimo” el procedimiento de venta de Consorcio.

En respuesta, el vicepresidente de la mesa directiva, el panista Cristian Castaño rechazó tajante que se estén pagando facturas de la elección del 2006 y que esta venta tenga un trasfondo político.

Para el Revolucionario Institucional (PRI), es aventurado afirmar un supuesto pago de facturas, no obstante, Emilio Gamboa, aclaró que van a investigar y no entorpecer la venta de Aeroméxico.

Con esta posición coincidió la presidenta de la mesa directiva en San Lázaro, Ruth Zavaleta, quien insistió en la necesidad de vigilar con lupa el procedimiento de venta.


La venta de Aeroméxico, arreglada para beneficiar al grupo de Banamex

Roberto Garduño y Enrique Méndez
La Jornada


La venta de Aeroméxico “está arreglada” para beneficiar a un grupo en que participa Banamex, y al gobierno de Felipe Calderón le urge concretar la operación para evitar que pague el impuesto empresarial a tasa única, establecido en la reforma fiscal para las operaciones realizadas en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), aseguró el ex procurador fiscal Gabriel Reyes Orona.

La venta de acciones en poder del Instituto de Protección al Ahorro Bancario (IPAB), dijo, se hará con un “cruce protegido” para que la apertura y el cierre de la operación ocurran en menos de un minuto y sólo entre en la puja el grupo elegido por Los Pinos, al que se le informará día y hora de la subasta.

En la disputa por la aerolínea, aseguró, debió dejarse fuera a Banamex, porque es un banco beneficiario con el rescate bancario. Evaluó que, legalmente, la operación debería realizarse mediante el Sistema de Administración y Enajenación de Bienes (SAE), pues el artículo 13 transitorio de la Ley del IPAB define que el lapso máximo de venta de los activos en poder del instituto es de cinco años. Ese plazo venció en 2004.

Reyes Orona alertó que si, a pesar de ello, el IPAB opera la entrega de los activos de Aeroméxico, el proceso podría ser impugnado y anulado. Pretende repetirse, sostuvo, el mecanismo para desincorporar Mexicana, en el cual no se indagó a fondo el origen de los fondos, y la venta de Banamex a City Group, en la que no se pagaron impuestos, pues la operación se hizo en la BMV.

–¿Quién está detrás de esta operación?

–Sin duda, un grupo encabezado por Banamex que, en forma inaudita, siendo un banco rescatado, pretende participar en la operación. El mismo grupo de intereses que evitó que el país recuperara más de 2 mil millones de dólares en impuestos.

–Al ser rescatado, no podría intervenir…

–Sin duda está impedido de participar en la adquisición de Aeroméxico, como agente financiero, como lo que sea. Es un sujeto que recibió apoyos del IPAB, que recibe y mantiene pagarés intercambiados llamados elegantemente en otra forma, pero que no son más que subsidios del gobierno federal.

“Por tanto, ni Banamex ni ninguno de los grupos afiliados a él ni ninguna otra persona interpósita o directamente pudiera participar en el proceso. En contraparte, hay algunos personajes que tratan de adquirir la aerolínea con transparencia y no se les ha dado una respuesta oficial y pública. ¿Por qué no se aceptó la oferta de los señores Saba? Porque seguramente ya tienen platicado con otro grupo, encabezado por Banamex, una venta.”

–¿Los Saba sí tienen autoridad moral y económica?

–Al menos tienen la cara limpia y presentaron su postura en público. La oferta de Banamex no es conocida por nadie, no se sabe quién la integra, de dónde sacó el dinero.

–Está José Luis Barraza como…

–Aparece ahí. Sin embargo, todos sabemos que Barraza no tiene la capacidad económica para adquirir un grupo aeronáutico, una empresa de esta naturaleza. Ya tuvimos esa lamentable experiencia de empresarios que todo compran con crédito o con salivazos, cuando se requiere personas versadas en aeronáutica y que tengan la solvencia técnica, financiera y moral para hacer la adquisición. Sin duda, Banamex no ha sido en la historia de México un banco bien manejado. Más bien ha costado al país muchísimo dinero. En este caso no se trata, como han querido argumentar, que si es el grupo financiero o el banco el que recibe los subsidios, porque fue el banco el que recibió los pagarés.

–¿Eso qué implica?

–Que le quieren dar la vuelta con magia corporativa, diciendo quién fue rescatado y quién no, cuando todos los accionistas son beneficiarios de un subsidio federal. Así que cualquiera de los accionistas de Banamex o de sus grupos afilados, relacionados directa o indirectamente, están impedidos de participar.

–¿Por qué el gobierno federal quiere ocultar la operación?

–Detrás están los viejos acuerdos. El PAN vendió a los empresarios el rescate bancario. No sólo muchos panistas destacados fueron rescatados, sino que hicieron un acuerdo para crear el IPAB, mediante Carlos Medina Plascencia, para que los empresarios panistas pudieran mantener sus rescates en silencio, con toda la opacidad posible. Algunos todavía hacen negocios con el IPAB, el cual es de copropiedad empresarial panista y debería llamarse IPAN. El ex senador Fauzi Hamdan era abogado del instituto y patrocinaba a compradores. Es un coto en el que los hermanos (Manuel y Jorge Alberto) Bribiesca se dieron gusto. Les vendieron derechos litigiosos que les dio derecho a tener las casas. Es una estructura jurídica armada para confundir a la gente y ocultar que las operaciones tenían relación con los Bribiesca.

–Para el caso específico de Aeroméxico, ¿cómo tendría que intervenir el SAE?

–Tendrían que entregarle la titularidad de todos los bienes y derechos relacionados con Cintra. El SAE haría invitaciones públicas a los posibles interesados y que no se hagan arreglos en lo oscurito para venderlos en la bolsa sin pagar impuestos. Porque una vez que entre en vigor la reforma fiscal, las operaciones en bolsa deberán pagar impuestos, de ahí las prisas. Antes quieren vender Aeroméxico en la bolsa, con el argumento de que el público en general accede a la compra de acciones. Falso, aquí vemos el intento de un nuevo cruce protegido, en el que el comprador está apalabrado. Se abre la puja y se pone a la venta y en el mismo momento esa persona compra todo porque sabe el día, la hora de la operación, que se cierra en un segundo. La bolsa puede ser tan opaca o transparente como el administrador quiera, porque si no un día amaneceremos con la noticia de que Aeroméxico fue vendida, como Banamex, sin impuestos, en lo oscurito. Y no nos van a informar a quién se la entregaron y tampoco los términos de la venta.

–¿Asesora a algún grupo interesado en la compra de Aeroméxico?

–No, pero a todos los conozco, sé quiénes son, he visto qué operaciones hacen, pero yo no guardo relación con ninguno. A los Saba no los conozco. Fui abogado de Aeroméxico y Mexicana entre 1999 y 2000; después tuve relación profesional con las aerolíneas entre 2002 y 2003. Conozco el sector aeronáutico y a la gente que lo maneja.

–¿Y cualquier otra vinculación?

–No, ya no soy abogado de ninguno de ellos…